“Pengaruh Viskositas Berbagai Minyak Sawit Untuk Oli Peredam Shock Absorber Sepeda Motor”

Sepeda motor merupakan kendaraan yang banyak dipakai oleh masyarakat pada zaman sekarang terutama untuk jalan-jalan yang sempit dengan tingkat mobilitas yang tinggi. Dalam mengoperasikan sepeda motor banyak kendala yang dihadapi, salah satunya adalah kendaraan tersebut dioperasikan untuk memasuki jalan-jalan dengan tingkat kekasaran yang tinggi (off road) dan jalan yang berlubang serta tidak rata. Oleh karena itu, tingkat kenyaman dan keamanan perlu dipertimbangkan. Untuk mengurangi getaran dan guncangan, sepeda motor harus dilengkapi dengan sistem suspensi, salah satunya yaitu shock absorber. Salah satu yang menjadi kajian tugas akhir ini adalah seberapa besar tingkat penyerapan gelombang getaran yang diberikan pada suatu bodi sepeda motor dengan memakai shock absorber dengan memvariasikan viskositas oli peredamnya. Pada pengujian ini mengunakan 3 variasi viskositas oli peredam pada shock absorber dengan beban yang diberikan adalah sebesar 5 kg, 10 kg, 15 kg, dan 20 kg. Oli peredam yang pertama adalah oli shock absorber itu sendiri dengan nilai viskositas sebesar 1,37 poise, oli peredam yang kedua adalah minyak CPO dengan nilai viskosias sebesar 1,28 poise dan oli peredam yang ketiga adalah minyak goreng dengan nilai viskositas sebesar 1,63 poise. Dari pengujian yang telah dilakukan didapatlah hasil bahwasanya oli peredam CPO memiliki nilai viskositas yang baik sebagai oli peredam pada shock absorber. Hal ini dapat terlihat pada grafik penurunan amplitudonya dimana pada oli CPO grafik penurunan amplitudonya lebih besar dari pada oli peredam lainnya dan dari nilai rasio redamannya, oli CPO lebih besar dari oli peredam lainnya. Kata kunci : Visositas Peredam, Shock absorber, Amplitudo, Rasio Redaman